Le Tour de Corse

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Par Charles

Du mardi 14 au dimanche 19 Octobre, s'est déroulé le tour de Corse automobile et je l'ai suivi.

Mardi 14 Octobre 2003, il y avait les reconnaissances, je n'y suis pas allé. Mercredi, il y avait aussi des reconnaissances et papa et moi sommes allés nous placer sur la spéciale qui arrive à Pietra Rossa.

En prenant la route qui monte à la spéciale, on a croisé une Mitsubishi et deux Subaru. Le soir, nous avons été invités (papa;ma cousine et moi) à un apéritif privé et Gilles Panizzi m'a signé un autographe. J'ai vu Jean-Pierre Nicolas (c'est le directeur sportif de l'écurie Peugeot)et Corado Provera (le directeur général de l'écurie Peugeot).

J'ai pu aussi observer longuement la voiture de Gilles Panizzi. Le lendemain, nous sommes allés voir le shekedown.C'est une spéciale où les pilotes testent les réglages de leur voiture, ils peuvent passer autant de fois qu'ils veulent jusqu'à midi.

Quelques minutes plus tard, la voiture des secours et un camion de dépannage ont gravi la spéciale. Quand nous avons été informés de la sortie de route de Solberg et que de ce fait la spéciale était finie, nous sommes descendus au parc d'assistance qui s'est déplacé exceptionnellement pour éviter aux voitures de traverser la ville.
En allant au parc, j'ai vu la voiture de Bugalski suivie de celle de Loeb (mes pilotes préférés!). Vers midi, nous avons suivi la spéciale en voiture. On a vu où la voiture de Solberg a fait une sortie de route.		Il est parti en travers, a coupé un poteau en deux et a foncé dans les arbres. L'après-midi, nous sommes allés voir le parc d'assistance à Campo Dell'Oro. J'ai récolté plein de posters, d'autocollants et de cartes postales.

Le soir, nous sommes allés voir le défilé des pilotes. Peter Solberg était à pied. Le lendemain, nous avons suivi la première spéciale (près de Cargèse).

Quand nous y allions, sur la route, les voitures nous doublaient. Après une grande randonnée de quelques kilomètres, nous étions arivés à la spéciale. Le matin (vers midi), une voiture a fait une sortie de route. Elle a dérapé sur la terre, elle a sauté d'un mur puis, elle a atterri sur le toit, dix mètres plus loin. Les pilotes n'ont rien eu. Le lendemain, nous sommes allés au Col St George; il pleuvait. Les voitures passaient vite, elles mettaient beaucoup de terre sur la route. Sebastien Loeb a fait une sortie de route et il a fallu dix minutes aux spectateurs pour dégager la voiture. Solberg a pris la tête de la course. L'après-midi, nous sommes allés voir la spéciale de Bastelica.

J'ai vu comment on se servait d'un chronomètre (il est très différent de celui que nous connaissons). Ensuite, nous nous sommes mis au rond-point pour voir les voitures arriver. Solberg et les autres étaient pleins de boue.

On écoutait la radio qui nous informait les positions des pilotes. Ensuite, nous nous sommes rendus au parc d'assistance. On est allé chez Ford demander s'ils avaient des posters et des autocollants.

Seulement, ils ne parlaient pas français! J'ai bien rigolé quand papa a essayé de parler anglais! Mais, il a réussi à se faire comprendre!! Le lendemain, il a fallu se lever tôt, à cinq heures. Dans la voiture, on écoutait la radio. On a pris la spéciale du Col St George à l'envers. Arrivés à la spéciale, il était environ six heures. Il y avait déjà un monde fou. Il n'y avait plus de places, alors, les gendarmes nous ont renvoyés.

On s'est garé plus loin (environ un kilomètre). Au petit matin, j'avais froid et pourtant, j'était bien couvert. Alors, j'ai joué avec papa. Environ une demi-heure après, les voitures infos sont passés, puis les voitures triple zéro, double zéro, zéro et enfin les voitures de rallye. On était dans un beau virage. Après, nous sommes allés voir la fin de l'autre spéciale; puis nous avons mangé. L'après-midi, nous nous sommes bien placés. Les voitures arrivaient et partaient en travers.

C'était très impréssionnant. Nous sommes rentrés chez ma grand-mère puis, nous avons regardé le podium. C'est Solberg qui a gagné.

J'ai adoré mais vraiment adoré ce rallye. J'aimerais beaucoup le revoir et suivre d'autres courses. Depuis que j'ai trois ans, j'ai vu presque tous les tours de Corse, et je crois que je suis tombé amoureux de cette compétition.